SUJET :

Le moteur de la 206 16S est vraiment tr?s moyen c'est clair, je suis sur qu'une probe 16V de 130ch et m?me plus lourde que la 206 fera jeu égal en ligne droite.

Idem, la RC est tr?s bof pour 180ch et un poid aussi minime.

Bon pour maniac, j'ai fait kelke essai sur le chemin du taff....a priorie je dirai que tu a raison, pr le passage de la 1er->2eme, de la 2eme->3eme ms apres faut poussé + loin....sinon j'trouve ça plus mou que de passé vers le 6200

enfin j'ai aps fait de chrono...j'ai passé ma vitesse a 5000 environ pr les essai...

( j'parle pr ma voiture pr les modif que j'ai....apres y'a tout qui joue...)

Edit By "Snake"

donc en gros faut passer les vitesses ? 4200 tours ?

j'aurai du acheter un diesel alors

erreur de ma part moby ds mon texte....j'passais ma vitesse a 5000...

c'est vraiment bizarre qd meme, en 3eme j'ai l'impression que ca accelere vraiment haut dans les tours.

Prob'snake écrit: Bon pour maniac, j'ai fait kelke essai sur le chemin du taff....a priorie je dirai que tu a raison, pr le passage de la 1er->2eme, de la 2eme->3eme ms apres faut poussé + loin....sinon j'trouve ça plus mou que de passé vers le 6200

enfin j'ai aps fait de chrono...j'ai passé ma vitesse a 5000 environ pr les essai...

( j'parle pr ma voiture pr les modif que j'ai....apres y'a tout qui joue...)

Edit By "Snake"

Oui oui, 200% d'accord avec toi, la puissance se fait attendre en 3,4,5.... ;-) )

Moi je reve qu'un jour ma 16V tourne autant qu'une v6 d'origine mais pour linstant ce n'est encore qu'un reve

Pour l'instant :twisted:

Ach?te toi direct une V6 alors, car tu va en mettre des tunes dans ta 16v pour avoir les perfs du V6 et un truc que tu n'aura jamais, c'est la sonorité ^^

Puis un V6 d'origine c'est bien mais on s'y habitu vite..

Oui mais je prefere encore une 16v GPL avec des Perf de V6, ça revient moin cher

le probleme du v6 est l'entretien. surtout si on est pas un pro de la mécanique.

tous les garagiste du coin connait les 4 cylindres. Tu te pointes avec un v6, on sort de la voiture de "tout le monde", c'est deja plus compliqué...

enfin tout plaisir ? un cout ;-) )