SUJET :

rassure toi j'ai eu d'autres problèmes toutes les voitures en ont .
par ex : quand je faisais de l'autoroute sur une bonne distance arrivé au péage ralenti instable , et elle calait sans arrêt jusqu'a chez moi même en prenant les ronds points
je faisais un reset le lendemain idem
j'ai nettoyé le filtre à air dans le lave vaisselle ( admission réactive ) fait un reset mais a chaud et depuis

mon filtre est neuf... alors selon toi un reset a chaud serai mieux?

pour moi à froid ça ne faisait rien et à chaud tout ok !

hé bien je vais le faire

bon ca n'a rien donné.. j'en ai marre! ca me refais comme avant... après plusieurs kilometre des ratés au point que la voiture n'avance plus et cale parfois puis impossible de redemarrer.. il faut attendre qu'elle refroidisse pour redemarrer et toujours pareil..
j'ai remis mon faisceau origine.. pareil
demain elle va etre calé a l'allumage mais ca changera rien.. d'ailleur la procedure je sais pas comment m'y prendre

reglage ralenti.. shunt... reset..
c'est quoi l'ordre a faire avant de la faire caler et après l'avoir faite calé??

après plusieurs kilometre des ratés au point que la voiture n'avance plus et cale parfois puis impossible de redemarrer.. il faut attendre qu'elle refroidisse pour redemarrer et toujours pareil..

Typique d'un module d'allumeur en train de lacher.

il est neuf! ca me la fais direct quand je l'ai monté...c'est aleatoire comme panne on dirai
j'ai roulé sans qu'il n'y ai des ratés
j'ai coupé le moteur et après 10min je redemarre il fais des ratés...je vais pas changer de modules tout les jours bon sang! il est garantie 3 ans sur probestore mais je doute que ce soit ca..

On appelle ça de l'usage unique p

probestore me certifi qu'il a été testé.. ca fait pareil avec mes deux module.. pour dire que j'en ai deja passé 4 ...
c'est une autre panne.. elle va finir chez mazda ils trouveront

c'est vraiment un truc de fou! c'est aleatoire
ce matin je l'ai laissé chauffé pour faire mon reglage ralenti je le fais
je fais le reset ca marche bien.. je vire l'allumeur pour essayé de mettre mon module neuf avec l'ancienne bobine et l'ancien condo.. elle demarre pas.. donc bobine HS sur l'ancien module je l'ai changé pour rien l'allumeur.. je remet mon autre bobine avec mon ancien condo ca demarre mais là j'ai les ratés au ralenti.. a plus rien comprendre! je shunt TEN et GND pour voir
elle tourne rond au ralenti mais dés qu'on accelere le ventilo se met en marche et ca pete mechant a l'admission et a l'echappement...