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    Re: Raté A Haut Regime A Chaud. 04 Mar 2010 11:31 #128096

    J'ai eu ce problème sur ma 16v, il y a quelques années quand ma voiture était sous garantie concessionnaire, je leurs ai laissé ma voiture pendant 1 mois (il m'ont prêtés une fiesta TDCI en échange).

    J'étais moi même persuadé que l'allumeur était en cause (j'avais vu un liquide couler a travers l'allumeur)
    du coup, ils l'on changé, mais pour rien...

    C'était le "Mass Air Flow Sensor" qui était grillé.
    ça faisait les mêmes symptomes que ceux que tu décris.
    Probe 2.0L 16V 1996

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    Re: Raté A Haut Regime A Chaud. 04 Mar 2010 11:40 #128097

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    le debimetre, j'ai testé avec un autre debimetre fonctionnel..

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    Re: Raté A Haut Regime A Chaud. 04 Mar 2010 18:46 #128104

    bon je sais pas si il répondra ce soir mais cela vient de la bobine!!!

    On a tester mon allumeur sur sa mazda pas de probleme aucun raté ni a froid ni a chaud.
    Soulagement pas de soupapes a changer

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    Re: Raté A Haut Regime A Chaud. 05 Mar 2010 13:41 #128128

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    non c'est vrai hier je n'ai pas pu repondre :s trop eclaté :)
    je tiens a preciser que je signait mon contrat pour bosser chez Opel Saab Chevrolet :D
    bref oui la bobine... je la commande rapidement et je vais enfin redecouvrir ma voiture :D
    probestore bonjour ^^

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    Re: Raté A Haut Regime A Chaud. 05 Mar 2010 14:52 #128130

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    j'ai commandé sur Rockauto :)
    j'ai pris celle là :)
    le plus chere a vrai dire
    super site rockauto :o quelqu'un a deja commandé la bas? ya vraiment tout tout tout
    a voir si c'est mieux que probestore.. deja niveau tarrif c'est mieux..



    1993 MAZDA MX-6 LS 2.5L 2497cc V6 MFI
    STANDARD MOTOR PRODUCTS UF313 Bobine d'Allumage (8511.30.0090) $ 89.79 $ 0.00 1 $ 89.79
    Expédition International économie $ 27.88
    TVA (# FR 66518526710) RockAuto LLC, 6680 Odana Rd. Madison, WI 53719 USA
    Représenté par: Groupe AOI: 123 ROUTE LORIENT - 35000 RENNES France $ 23.06
    Totale de Commande $ 140.73

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    Re: Raté A Haut Regime A Chaud. 05 Mar 2010 20:07 #128136

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    oui je confirme c est un tres bon site, mais parcontre j ai a chaque fois eu droit au douane :s :marteau:
    Après un FSDET.... un KLDET.

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    Re: Raté A Haut Regime A Chaud. 12 Mar 2010 15:29 #128380

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    bon je viens au news.. je commence a en avoir marre! j'ai eu la bobine neuve :) pas de frais heureusement
    elle a eu des ratés direct a froid comme avant
    bref
    je la laisse chauffé et avec le shunt elle tournait rond! j'ai rouler plusieurs kilometres avec le shunt et ca marchait mais dés qu'on le vire des ratés... mais plus comme avant
    fini les ratés de ouf ou j'avancais plus... la ca tourne pas trop mal mais mon aiguille au ralenti ne fait que sauté de haut en bas et ne se stabilise pas!
    j'ai fais 3 reset a chaud et a froid et rien! calé l'allumeur avec le shunt et pareil! alors c'est quoi encore cette M****?
    je vais finir par la vendre!

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    Re: Raté A Haut Regime A Chaud. 13 Mar 2010 01:25 #128402

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    up up up :(

    probestore me change mon module ils sont ok
    mais bon si ca venait d'autre chose dans l'allumeur... mais quoi? doigt tete.. je ne sais plus :(

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    Re: Raté A Haut Regime A Chaud. 13 Mar 2010 15:55 #128413

    Hello ton a verifie ton cata ? car un cata explose fait souvent ce type de symptome , le nid d abeille ce met de travers et bloc les gaz !!! a voir 8)

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    Re: Raté A Haut Regime A Chaud. 13 Mar 2010 19:29 #128416

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    non je pense pas qu'un cata bouché fasse ce genre de chose..

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