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Un peu d'essence et de l'huile de coude

A vue d'oeil tu es bon pour un surfacage...

C'est bien la 1ère fois que je vois un joint de culasse hs sur une Probe comme quoi tous peut arriver ;-)
Avant de remonter il faut faire contrôler la culasse de toute façon.

J'ai reçu ce matin mon joint de culasse ainsi que tous le lot qui va avec et acheter mon kit de distribution... On commence le chantier demain en croisant les doigts :-/

Demain c'est le grand jour.

Une fois la nouvelle courroie mise en place.
Bien lui faire faire plusieurs tours et recontrôler impérativement l'alignement par sécurité.
Il arrive quelquefois que la courroie de distribution se décale d'un cran.

Moi la première fois sur v6 la semaine dernière, mais une bonne dizaine au moins avant sur d'autres dont le 16v, ça a pas raté, décalage. Je l'ai donc montée avec une dent de décalage à l'opposé, une fois tendu, parfait. Change bien le tendeur hydraulique, souvent source de soucis quand on le fait pas , à l'économie.

Merci pour vos conseils et partager vos avis et vos expériences sa m'a bien aider, ce forum à vraiment sa place pour tous possesseur de probe et de mx6 !!!! Bien évidemment comme partout il faut en prendre et en laisser mais en tout qu'à le partage et bien là :-)

Je vs tiens au courant pour la suite et jspr pouvoir en profiter bientôt et pouvoir rencontrer et partager des moments avec d'autres possesseur de nos chers voitures ;-)

Tu as la doc technique? C'est pas indispensable mais presque, en tout cas vivement conseillé.

Oui grâce à ce forum j'ai pu avoir tous les docs nécessaire :-) et plusieurs heures de Google traduction lol

Tu as le workshop mx6? 1800 pages, 500mo en pdf environ.