SUJET :

Justement je n'ai pas envie de debourser 180$ pour les pistons si je ne gagne rien,ou plus de probleme que d'avantage ;-) ) ;-) ) ;-) ) ;-) ) ;-) )

Non avec ta configue actuel tu n'aura pas plus de probl?me... ;-) )

Mais 180$, je crois que tu peu compter plus l'amis, tu oublie le réalésage des cylindres, ça doit pas ?tre donné ça ? faire faire...

ManiacSound écrit: Non avec ta configue actuel tu n'aura pas plus de probl?me... ;-) )

Mais 180$, je crois que tu peu compter plus l'amis, tu oublie le réalésage des cylindres, ça doit pas ?tre donné ça ? faire faire...

alf doit pouvoir te le faire a la disquese je pense !!

ManiacSound écrit: Non avec ta configue actuel tu n'aura pas plus de probl?me... ;-) )

Mais 180$, je crois que tu peu compter plus l'amis, tu oublie le réalésage des cylindres, ça doit pas ?tre donné ça ? faire faire...

Je sais je ne parle que du prix du set de piston sans transport ,le realesage je ne compte pas dedans ni le transport.Pour ca que je n'ai pas envie de faire cette modif si je ne gagne rien dutout.Mais pour trouver une page qui explique en large se que l'on peut gagné avec des pistons hp s'est tres dure a trouver ;-) )

Y'a pas un membre qui vend sa 24v préparer ( gulglux un pseudo comme ça j'crois ), lui il a pas fait ce type de modif dessus ??

Vi tout ? fait tu peux poser la question ? maître Glux... ;-) )

voila la solution .....





au passage vous remarquerais que la couleur de la probe

Tu as changé pour un 4 pattes

intéressant, m'enfin il y a plein de pi?ce dedans qui n'ont rien ? voir avec le montage turbo, mais c'est ? vendre je suis curieu de connaître le prix de kit...??? :grin:

Au passage ce kit ressemble énormément ? celui dévelloppé par MazdaSpeed pour la Prot?ge (avec la down-pipe qui s'adapte sur le collecteur d'origine)... ;-) )

Au fait l'amis Blege, pour tes pistons, ne casse pas trop, je serai toi je ferai réusiner une culasse carément ça fait pareil et vu que tu aura un moteur d'avance ben il y a pluqu'?.... ;-) )