SUJET :

salut

j'en avais déj? parlé plus comme un probl?me de ralenti mais voici mon probl?me.

je roule avec la probe, je roule un peu "sport", et aprés quand je lache l'accelerateur (c'est rare :grin: ), ba en fait,la voiture fait des "a coups", on dirait qu'elle va caler. Enfin c'est pas facile ? expliquer.

j'ai changé mon filtre ? essence (je l'ai pas fait spécialement mais il était ? faire), mais ca n'a rien changé.

je vais maintenant changer les bougies pour voir.

si quelqu'un ? une solution...

j'ai lu que ca pouvait etre un probleme de prise d'air ? l'admission, si c'est le cas faut juste changer un joint ?

merci !

ben tu peux déj? faire une inspection général :

Bougies
Fil de bougie
Filtre ? air

Ensuite regarder ton admission d'air, absence de prise d'air etc ...

Pour moi si tu avais une prise d'air a l'admission tu aurais un ralent i instable,sur la mienne se que j'ai eu ,c'etais le papillon un peut encrassé en position presque fermé il y avais un petit calage,depuis netoyage et un peut d'huille dans les coussinet d'axe plus rien, elle tourne comme un charme ;-) ) .

Le papillon c'est quoi ? c'ets l'esp?ce de vanne avant les pipe d'admission ??

:grin: oui

ouai, je regarderai ? quoi ca ressemble ce papillon, je vois pas encore ou c'est.

c'est facile ? démonter et ? nettoyer ?

Tu as rien a démonté, tu le fait aller a la main,la ou se trouve la commande du cable d'acceleration juste avant les pipe d'admission si tu as un dur dedans tu retire ton coude en caoutchou et tu huile un peut l'axe et tu frotte legerement le pourtoure,mais il ne faut pas le démonté,tous ca d'acause de notre solloperie d'EGR

ok merci, je regarderai ca demain.

je pensais qu'il fallait faire du démontage car sur le net y'en a qui le font

www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... 223149.htm

probe16vbelgium -> je suis un boulet en meca et je vois pas trop ce qu'il faut faire avec le papillon... :'( j'ai regardé ce matin

Si tu vois ou se trouve le papillon ,regarde ou se trouve le cable d'acceleration et fait pivoter la commande d'acceleration a la main,et la tu sens si tu as un petit point dur dedans.