SUJET :

our rockauto tu as une page,ou tu peut te plaindre que tu na pas recu ton colis,mais attend encre 3a4 jours pourtant je n'ai jamais attendu + de 2 semaine,et il on toujour repondu au probleme,meme si j'en ai jamais eu de gros

ok probe16vbelgium, mais la ca fait une semaine que j'ai commandé, donc si tu dis que ca peut mettre 15 jours, je vais encore attendre un peu. j'ai un num de commande, que je peux saisir sur leur site, mais ca n'indique rien.

sinon j'ai roulé sans le débim?tre pour voir si y'avait du changement par rapport aux "a coups", mais c'était encore pire. J'ai pas roulé longtemps, mais y'avait une odeur bizarre qd je suis descendu le rebrancher. A mon avis le mélange air/essence devait pas ?tre terrible...

dynek écrit: A quoi ca sert l'EGR ? A consommer moins de carburant ?
Ca a un impact sur le puissance ?
Comment ça se shunt ?

Merci

tu ne cosomme pas moins, mais tu gagne lég?rement en p?che.
tu n'as pas le retour de gaz chaud dans l'admission, donc ton moteur respire mieux.
pour ce qui est de le virer, je laisse les pro t'expliquer comment il faut faire ;-) ) ;-) )
ouvre un post concernant ta demande ;-) ) ;-) )

Merci

salut

bon ba aprés avoir changé bougies, filtre ? essence, filtre ? air + bricolage d'une admin direct maison ? la probe16v , ba j'ai toujours des probl?mes d'a coups ? l'accélération.

Cela se produit, quand je suis monté dans les tours, que je lache l'accélérateur et que je rappuie.

c'est vraiment zarbe, et un peu chiant aussi.

Autre soucis, j'ai toujours l'impression qu'elle va caler qd je suis ? basse vitesse, et je suis obligé de faire "patiner" pour ne pas caler. je pense que ca doit user l'embraye en plus ca non ?

si quelqu'un ? des solutions....

Pour moi le soucis vienderai, soit de la partie entre le débim?tre et le papillon, soit du débim?tre en lui m?me..... ;-) )

maniacsound-> comment remédier ? ce/ces probl?mes ?

sinon j'ai relevé les codes d'erreur mais j'ai du mal ? les décoder...

en fait ca fait

- tension
- pause de 4s env
- tension
- pause de 4s env
- tension
- pause de 4s env
- tension
- pause de 7s et le cycle recommence

je ne sais plus si je l'ai deja dit sur ce post, mais le probleme survient moteur chaud, aprés avoir "tiré" dans les tours.

Ok, pour le code et les probl?mes d'allumage, se reporter ? ma réponse dans "Divers". ;-) )

Pour ce qui est du débim?tre, comme le dit Maniac, un bon nettoyage de ce côté l? ne fera pas de mal non plus...

Attention ? ne pas utiliser de détergent imprégnant qui va attaquer/abimer le débim?tre. L? encore, comme te le dit Maniac, une bombe de nettoyage/contact électronique est Ok.

P.S. : ce n'est pas parce qu'on ach?te une Probe un peu plus ch?re, qu'il faut oublier l'entretien courant. ;-) )

Je supose qu'il faut bien laisser evaporer le produit avant de tous rebrancher et rouler avec la voiture