SUJET :

oui...c'est celui qu'on les 200sx s14 de 200cv stock dc je pense que pour la 16v c bien assez suifissant

Ok
ton 16V turbo a part le turbo qui est hs tu pense que le reste est fiable?
possibilité de continuer a sen servir quotidiennement sans probl?me de fiabilité?
Je pense que les Garrett son de tr?s bonne qualité et qu'il y a moyen de les conserver longtemps en bonne état si on sens sert correctement!

oui la mécanique de la 16v tiens tr?s bien ....et le garett peu etre une bonne alternative, voir meme en prendre un a refroidissement a eau en +

Tu devrait garder ton 16v Turbo ces quand meme pas courant une probe et en plus turbalisé de tes propres mains...
Ta dit que tu arrivait a devancer les toyota MR, ta éssayé contre un 200sx stock? si ca ce trouve tes pas loin derri?re!!!